漯河新闻网

首页 > 正文

11月内地市场旅客周转量大跌26.2%,国泰航空是否已彻底坠落?

www.china-direct.net2020-02-14

昨天,国泰航空公司(。香港)几个月前处于领先地位,发布了其11月份的运营数据,显示该公司上月的乘客、货物和邮件容量均同比下降。其中,载客262.3万人次,同比下降9.0%。货物和邮件吞吐量合计1.7996亿吨,同比下降3.9%。

该公司表示,预计今年剩余时间将面临“许多挑战”,下半年的财务表现将比上半年“严重恶化”。

然而,该公司股价今日开盘走低,上涨0.18%,至11.2港元,成交额为2552.6万港元,最新市值为441.38亿港元。

直至今年4月,国泰航空公司全年总体保持上升趋势,但股价在4月4日达到13.92港元的峰值后大幅下跌。在过去五个交易日里,该公司连续五个交易日取得积极成果,其股价也显示出一些复苏迹象。自4月4日以来,该公司股价下跌了17%。

大陆市场旅客周转率下降26.2%

国泰航空的数据包括国泰航空及其全资子公司国泰港龙航空。根据公告,该公司在中国大陆市场的乘客公里数同比下降26.2%。东北亚、东南亚和北美的入境旅客公里数分别下降9%、4.7%和7.4%。总体而言,该公司营收中的乘客公里数同比下降5.3%。

公司表示,就区域路线而言,中国内地和东北亚游客来港旅游的需求仍然疲弱。美国航空公司在感恩节前一周表现强劲,但全年表现依然疲软。整体而言,十一月份访港旅客的意愿仍然疲弱,该月份抵港旅客人数较十月份的35%下降46%。离开香港的客运量同比下降8%,导致公司客运量下降3.2%,至80.1%,给公司的回报率带来“巨大压力”。

全年来看,前11个月内地市场旅客公里数下降9.8%,整体增幅仍为3.2%。

在货物运输方面,两家航空公司11月份共运送货物和邮件1.7996亿公吨,较去年同期下降3.9%,跌幅为1.5个百分点,至68.6%。商品和邮件收入同比下降5.8%。前11个月,货物和邮件的运载量同比下降6.8%,而货物和邮件的吨数和公里数同比下降6.8%。

公司表示,由于11月是传统的旺季,内地的“双十一”活动和黑色星期五的促销活动都带动了电子商务货运,因此货运业务的承载率和收益率较上月有所提高,内地、港台市场的出口货运表现“依然强劲”。

(图来源:公司公告)

就可用容量而言,11月份中国大陆市场可用座位公里数同比下降12.8%,北美和东北亚分别下降4.8%和1.3%,导致可用座位公里总数同比下降1.5%。载客量为80.1%,同比下降3.2个百分点。前11个月,中国大陆可用座位公里数同比下降3.5%,可用座位公里总数同比仍增长5.7%。

在货运方面,11月份货物和邮件的吨公里数同比下降3.8%。持有率为68.6%,同比下降1.5个百分点。前11个月,货物和邮件累计吨公里数与上年持平,但携带率为64.2%,比上年下降4.7个百分点。

(来源:公司公告)

就货运业绩而言,公司表示今年的业绩“远远低于”2018年创下的纪录水平,预计明年上半年需求仍将疲弱。

鉴于客货运输面临严峻形势,国泰航空明年将削减1.4%的运力,这也是多年来该公司首次缩减运营规模。这家公司以前有

然而,在下半年,即使假设油价按年下跌的一般逻辑保持不变(事实上,原油价格自去年10月开始下跌),估计仍然难以抵消国泰航空在客运和货运两方面的不佳表现。然而,从该公司降低运输能力的计划来看,明年的增长空间可能不会太大。

最近,小莫发布了一份报告,预测国泰航空将在下半年亏损约10亿港元,使公司的年利润同比下降约85%。今年7月至10月,该公司的营收客公里和客运量分别比去年同期下降了2%和6%。第四季度的远期预订仍然疲软,货运业务将继续面临压力,这表明该公司下半年的利润将大幅下降。

具体来说,该组织估计国泰航空在下半年将亏损约10亿港元,而去年同期的盈利约为2.6亿港元。由于公司今年上半年盈利13.47亿港元,公司全年盈利将降至约3.52亿港元,较去年全年盈利23.45亿港元下降84.9%。明年,该公司将继续面临业绩下滑的风险。

基于上述考虑,该组织首次给予国泰航空“体重不足”的评级。

国泰航空在此跌至谷底,而香港航空业的三大航空公司却没有:

根据中国民航总局公布的数据,11月份全行业完成旅客5305.8万人次,同比增长6.0%,国内和国际航线同比分别增长4.7%和17.3%。

根据公司公布的运营数据,中国东方航空、中国南方航空和中国国际航空的座位数量分别同比增长10.6%、6.5%和4.0%。收入旅客公里数同比分别增长10.8%、8.5%和3.9%。就诊率分别上升0.16%、1.5%和下降0.1%。

其中,受香港社会事件影响,三大航空公司的地区航线在11月份的可用座位公里数和收入旅客公里数方面仍然表现不佳。然而,总体而言,国内航空客运市场的增长率仍略高于上月,而整个航空运输市场仍在增长。

根据民航总局的预测,2020年已经开始春运的民航客运量将达到新高,预计达到7900万人次,同比增长率约为8.4%。高峰期间,民航日保有量将超过架,增速高于其他运输方式。

光大证券表示,鉴于11月份航空客运市场增速回升以及2020年春季航空客运量的积极影响,预计将“创下新高”,该公司保持了对行业的“增持评级”,并关注收入成本较高的两家领先公司国航和南航。

从另一个角度来看,国泰航空的客运和货运服务在下半年继续表现不佳。除了经济环境的影响外,香港本地社会事件的负面影响也是“有益的”。然而,与此同时,内地对国际航空服务的需求也将从香港转移到内地航空公司。因此,国泰航空的内地市场业务大幅下滑,对于在业务上有一定替代效应的领先内地航空公司来说,可能是件好事。

除了春节的有利影响外,总部位于香港的国泰航空公司对今年的业绩暴跌有很大把握,但其他领先的内地航空公司也值得更多关注。

热门浏览
热门排行榜
热门标签
日期归档