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H1新能源汽车销量增幅50% 下半年增势承压

www.china-direct.net2019-07-26

7月10日,中国汽车工业协会公布了2019年汽车工业的经济运行情况。其中,新能源汽车市场6月份产销量分别达到134,000辆和15.2万辆,分别增长56.3%和80%。去年同期; 1 - 6月产销量达到614,000套,达到617,000套,同比增长48.5%和49.6套。 %。

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从生产情况看,新能源乘用车仍是1 - 6月的主要增长动力,其中纯电动乘用车继续激增,插电式混合动力增长乏力。 1 - 6月,新能源客车实现产量56.2万辆,同比增长58.4%。

在商用车方面,1 - 6月新能源商用车达到52,000辆,同比下降11.6%。其中,纯电动产量为48,000台,同比下降12.4%;插电式混合动力发电量为30万台,同比下降28%。

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从销量来看,1 - 6月新能源客车销量为56.3万辆,同比增长58.7%。其中,纯电动销量为44万台,同比增长69.8%;插电式混合动力汽车销量为12.3万辆,同比增长28.5%。

受补贴下滑影响,1 - 6月新能源商用车销量达到54,000辆,同比下降6.6%。其中,纯电动商用车5万辆,同比下降6.9%;插电式混合动力商用车销量为30万辆,同比下降28.1%。

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从月度销售的角度来看,新能源汽车市场的销售额同比增长较快。基于对2019年补贴急剧下降的预期,第一季度新能源汽车市场出现了“先发制人的潮流”。在第二季度,补贴新政策的引入和过渡期的期限效应也在继续推动新能源汽车的“抢劫”效应。

GGII认为,第三季度新能源汽车的生产和销售将决定全年新能源汽车的销量增长。由于补贴过渡期正式结束,这意味着新能源乘用车的补贴将下降超过60%。上半年的销售压力增加。

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在上半年的整体销售方面,纯电动乘用车占72%,插电式混合动力乘用车占20%。纯电动商用车销量占8%,而插电式混合动力商用车占不到1%。

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